Wilson Valentim Biasotto *
12-ago-96
Velhos tempos. Estradas ruins, conservadas a enxadão, graças aos mutirões dos proprietários rurais. Nem haviam surgido ainda as primeiras lâminas, puxadas por bois carreiros, para aplainar as estradas. Nesse tempo meu pai era ainda um garoto cheio de curiosidade que se encantava com as aventuras dos mais velhos.
Por essas estradas de chão, sem pontes, com certeza ainda piores que as nossas esburacadas vias asfaltadas, transitavam os possantes carros de bois, o mais eficiente meio de transporte da época. Alguns cantavam alegremente, outros seguiam silenciosos o seu caminho. Eu cheguei a conhecê-los na minha infância. Quando passava férias no sítio de meu avô, acompanhei meu tio em várias viagens à cidade para levar café e trazer a palha, que era jogada nos cafezais, como adubo.
Meu pai os conheceu muito melhor que eu. Chegou a trabalhar com eles. Mas pouco, é verdade, pois nunca fez viagens distantes. Entretanto, pelo que conhecia, presumia que esses carros ficassem encalhados muitas vezes, principalmente na época das águas. Curioso, quis saber de um velho carreiro como procedia quando seu carro, puxado por oito juntas, atolava.
O experiente carreiro contou-lhe que várias foram as vezes que viu-se nessa situação. Quando o seu carro atolava, a primeira providência era evitar que os bois se alvoroçassem: o pisoteio agravava a situação, o terreno ficava pior e o carro afundava ainda mais. Para não aumentar o nervosismo da boiada, afastava-se, procurava um lugar adequado para sentar-se, fazia o seu cigarro de palha, fumava-o e, somente depois de algum tempo, voltava ao local.
Encontrava a boiada descansada e calma. Então, com idêntica tranqüilidade, reiniciava a lida com voz firme. Sob o seu comando, os bois puxavam num único sentido e, assim, conseguiam sair do atoleiro.
Sem dúvida é uma boa forma de conduzir um carro de boi. Compreendo-a hoje, entretanto, com mais profundidade. Entendo porque meu pai contou-me tantas vezes essa história. Ela serve como paradigma, por ela podemos orientar-nos na condução de muitas coisas que nos acontecem na vida.
Existem, todavia, outras maneiras de se desatolar os carros de boi. Podemos embrutecer com a boiada, chicoteando-a, metendo-lhe o ferrão, usar uma enxada para remover obstáculos, descarregar um pouco o carro aliviando-lhe o peso, e, mesmo, desatrelar as juntas de bois e deixá-las pastando até que se acalmem, se restabeleçam e, posteriormente, voltem ao trabalho.
Da mesma forma, existem várias maneiras de se conduzir uma nação. No transcorrer da história da humanidade já foram experimentadas várias delas. Começamos com aquilo que conhecemos como modo de produção primitivo, passamos pelo escravagismo, feudalismo, capitalismo, socialismo. No modo de produção capitalista conhecemos o liberalismo econômico, a social-democracia e agora, estamos conhecendo o mais perverso de todos: o neoliberalismo.
Nessa forma neoliberal de conduzir o Estado, o velho carreiro, conhecido de meu pai, se sentiria um extraterrestre, pois não há lugar para a calma, a paciência, a tranquilidade.
*O autor é Doutor em História Social pela USP e professor no CEUD/UFMS
A reprodução do texto é permitida desde que citada a fonte.
VoltarSer convidada para escrever o prefácio deste livro de literatura
foi realmente muito gratificante e a deferência a mim concedida
pelo amigo, historiador e escritor Wilson Valentin Biasotto foi
recebida com surpresa e alegria
A obra ora apresentada é uma coletânea de crônicas publicadas em diversos meios de comunicação no ano de 2010. Falam, sempre com elegância e fluidez, de nossas vidas, de acontecimentos e de possíveis eventos em nosso país, especialmente em nosso município.
Abrir arquivoNossa preocupação, nesse trabalho, foi a de estudar o comportamento dos reis, no que concerne à aplicação da Justiça, baseados nas crônicas de Fernão Lopes.
Abrir arquivoO livro ora apresentado é um apanhado de 104 crônicas, algumas de 1978 e a maioria escrita a partir de 1995 até a presente data. O tema Educação compõe-se de 56 crônicas, outras 16 são relatos descrevendo fábulas ou estórias oriundas da cultura italiana, e os emas Cultura e Sociedade compreendem, cada um, 16 crônicas.
Abrir arquivoEsta obra foi editada em 2011 pela Editora da UFGD e reune 99 crônicas escritas principalmente nos últimos quinze anos, versando sobre a globalização, o neoliberalismo e política
Abrir arquivoEsse trabalho tem três objetivos principais, cada qual contemplado em uma das três partes do livro, como se verá adiante. O primeiro é oferecer ao leitor algumas reflexões sobre temas que ocupam o nosso dia-a-dia; o segundo é divulgar os vinte princípios das Cidades Educadoras e, finalmente o terceiro, é tornar público o projeto que nos orienta na transformação de Dourados em uma Cidade Educadora e mostrar os primeiros passos para a operacionalização desse projeto.
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