Antigamente a propaganda favorecia o trem. Todavia parece que o povo não achou tão bom viajar de trem como se apregoava. Agora chegou a vez do ônibus. Obvio que o governo não gasta tanto dinheiro em propaganda somente para favorecer os proprietários de linhas de ônibus. Por trás disso existe evidentemente outra razão, mais precisamente, a crise do petróleo. Procura o governo diminuir o consumo de combustível para evitar os pesados déficits ocasionados com a importação do produto.
O uso de tal expediente não se resume ao uso de coletivos de carreira, refere-se também aos coletivos circulares.
Em Dourados, muito embora se faça sentir a propaganda oficial, os ônibus circulares nem sempre correspondem às expectativas do povo.
As deficiências do transporte coletivo urbano de nossa cidade muitas vezes são ocasionadas pelas próprias condições físicas da cidade, outras por descuidos da própria administração da empresa concessionárias.
No primeiro caso deve-se considerar que Dourados, é, sem dúvida, uma cidade bastante espalhada, o que dificulta tanto as obras de infra-estrutura como o próprio funcionamento dos serviços de coletivos. Esse é um problema que somente o tempo poderá resolver.
Agora, com referência a displicência da direção da concessionária torna-se fácil a resolução de determinados aspectos. Enumeramos inicialmente os principais problemas: Existem dentre os motoristas alguns que fazem verdadeiras loucuras com os ônibus, colocando os usuários em verdadeiro pânico; normalmente os vidros dos circulares andam fechados, devido a chuva, frio ou ainda o pó e, embora seja proibido fumar nos coletivos, alguns motoristas e cobradores são os primeiro a puxar a fila dos fumantes, causando uma poluição ambiental sufocante: os atrasos são tão freqüentes que até parece não existir horário determinado; embora haja muito pó de nossa cidade não se justifica que em alguns dias em determinados ônibus haja tanta sujeira a ponto de não se poder sentar.
São problemas pequenos. São questões de fácil solução. Bastaria, a nosso ver, simplesmente que a concessionária contratasse dois ou três fiscais que circulassem durante todo o dia para inspecionarem o atendimento que vem sendo dado aos usuários. Afinal, se a Prefeitura deu a concessão a uma determinada empresa é necessário que esta sirva à contento os usuários. Com um atendimento melhor em termos de conforto e com maior responsabilidade para que não hajam atrasos, a população por certo passará a usar mais os coletivos contribuindo assim para economia de combustível, uma das metas do governo.
Wilson Valentim Biasotto
Jornal de Notícias – 22/23.07.78
A reprodução do texto é permitida desde que citada a fonte.
VoltarSer convidada para escrever o prefácio deste livro de literatura
foi realmente muito gratificante e a deferência a mim concedida
pelo amigo, historiador e escritor Wilson Valentin Biasotto foi
recebida com surpresa e alegria
A obra ora apresentada é uma coletânea de crônicas publicadas em diversos meios de comunicação no ano de 2010. Falam, sempre com elegância e fluidez, de nossas vidas, de acontecimentos e de possíveis eventos em nosso país, especialmente em nosso município.
Abrir arquivoNossa preocupação, nesse trabalho, foi a de estudar o comportamento dos reis, no que concerne à aplicação da Justiça, baseados nas crônicas de Fernão Lopes.
Abrir arquivoO livro ora apresentado é um apanhado de 104 crônicas, algumas de 1978 e a maioria escrita a partir de 1995 até a presente data. O tema Educação compõe-se de 56 crônicas, outras 16 são relatos descrevendo fábulas ou estórias oriundas da cultura italiana, e os emas Cultura e Sociedade compreendem, cada um, 16 crônicas.
Abrir arquivoEsta obra foi editada em 2011 pela Editora da UFGD e reune 99 crônicas escritas principalmente nos últimos quinze anos, versando sobre a globalização, o neoliberalismo e política
Abrir arquivoEsse trabalho tem três objetivos principais, cada qual contemplado em uma das três partes do livro, como se verá adiante. O primeiro é oferecer ao leitor algumas reflexões sobre temas que ocupam o nosso dia-a-dia; o segundo é divulgar os vinte princípios das Cidades Educadoras e, finalmente o terceiro, é tornar público o projeto que nos orienta na transformação de Dourados em uma Cidade Educadora e mostrar os primeiros passos para a operacionalização desse projeto.
Ao refletir sobre a importância do contador de causos/narrador para a preservação da cultura, percebe-se que cada vez menos pessoas sabem como contar/narrar, com a devida competência, as experiências do cotidiano. Por quê? Para Walter Benjamin, as ações motivadoras das experiências humanas são as mais baixas e aterradoras possíveis em tempos de barbárie; as nossas experiências acabam parecendo pequenas ou insignificantes diante da miséria e da fragmentação humana, numa constatação que extrapola os espaços nacionais.
Abrir arquivoMomentos de grandes mobilizações têm teito do professorado de Mato do Sul a vanguarda do movimento sindicalista deste Estado. Este fato motivou a realização deste trabalho, que teve como proposta inicial analisar criticamente o movimento reivindicatóno do magistério de Mato Grosso do Sul, na perspectiva de revelar-lhe, tanto quanto possível, o perlil de luta, ao longo de sua palpitante trajetória em busca de melhorias salariais, estabilidade empregatícia e melhoria da qualidade do ensino.